Honda NSR500 1984 – Tamiya 1:12

La Honda NSR500 de 1984 a marqué une étape importante dans l’histoire de la compétition motocycliste. Malgré la conquête du Championnat du Monde 500cc en 1983 avec leur moteur 2-temps V3, Honda a cherché à pousser la performance encore plus loin. Pour la saison 1984, ils ont développé un moteur V4 innovant à vilebrequin unique associé à un cadre en aluminium spécialement conçu pour améliorer les performances. Ce design révolutionnaire positionnait les chambres d’expansion au-dessus du moteur et le réservoir de carburant en dessous, optimisant ainsi ses performances sur piste.

Aujourd’hui, Tamiya donne vie à cette moto légendaire avec un modèle à l’échelle 1/12 très détaillé, parfait pour les passionnés de modélisme et les amateurs d’histoire de la moto.

Honda NSR500 1984 Détails du modèle

• Dimensions : 166 mm de long et 52 mm de large.
• Reproduction précise : Comprend les détails de la moto pilotée par F. Spencer au début de la saison 1984.
• Moteur V4 : Conçu avec le souci du détail propre à Tamiya.
• Châssis et réservoir de carburant : Fidèlement reproduits pour refléter le design original.
• Composants réalistes : Les tuyaux en vinyle représentent avec précision les conduites de carburant, les câbles d’accélérateur et les câbles d’embrayage.
• Assemblage soigné : Des pièces comme le carénage, le couvercle de chambre et la selle sont fixées avec de fines vis.
• Suspension arrière fonctionnelle : Dotée d’un ressort hélicoïdal en métal réaliste.
• Support d’exposition : Livré avec un support de course, parfait pour mettre en valeur le modèle fini.
• Extras de personnalisation : Comprend des décalcomanies pour les détails et des joints de masquage pour faciliter la peinture.

Un hommage à la compétition motocycliste

Ce modèle est bien plus qu’une miniature — c’est une représentation fidèle d’une moto qui a défini une époque de la course sur route. Son design unique et ses innovations révolutionnaires en ont fait une icône. Monter ce kit est une occasion de revivre l’excitation de la piste et d’apprécier l’ingénierie derrière ce chef-d’œuvre.