Lavados para maquetas

Lavados para maquetas: panelado rápido y contraste controlado

Los lavados para maquetas son mezclas muy fluidas que se depositan por capilaridad en líneas de panel, remaches y zonas de sombra. Con una preparación correcta y el sellado adecuado, aportan profundidad y realismo sin ocultar el detalle.

Antes de empezar: prepara la superficie

Una superficie lisa y sellada mejora el flujo del lavado y evita cercos:
  • Unifica la base con imprimación y corrige uniones con masillas.
  • Tras pintar, aplica barniz brillante si vas a hacer panelado fino (facilita la capilaridad); remata en mate/satinado al final.
  • Apoya el trabajo con lijas muy finas y cintas para enmascarar en zonas delicadas.
Si te falta algo básico, revisa todas las pinturas y accesorios de la tienda.

Cómo aplicar el lavado

El objetivo es sombrear sin tapar color ni textura. Empieza con poco producto y trabaja por secciones:
  • Pin wash / panelado: deposita una punta de lavado en la línea de panel; deja que fluya por capilaridad. Retira excesos con un bastoncillo ligeramente humedecido (según el tipo de base).
  • Sombras localizadas: alrededor de bisagras, rejillas, bulones y tornillería.
  • Filtros muy suaves: para unificar tonos, aplica una capa extremadamente diluida y controla marcas. Sella después con barniz.
Para precisión extrema, usa pinceles de detalle. Si prefieres velos amplios, apóyate en accesorios de aerografía (solo con lavados formulados para ello).

Compatibilidades y orden de capas

La clave es respetar la regla de “duro sobre blando” y sellar cada paso cuando sea necesario:
  • Pinta con tus pinturas habituales y aplica barniz brillante antes del lavado si buscas capilaridad máxima.
  • Tras el lavado, vuelve a sellar con barniz (mate o satinado) para fijar el efecto y recuperar la uniformidad del acabado.
  • Evita frotar en exceso sobre piezas transparentes; protege canopys y ventanales con cinta.

Trucos para distintos modelos

  • Aviones: paneles, compuertas, trenes de aterrizaje y humo de escapes (muy moderado). Complementa con tintas para transiciones suaves.
  • Carros/coches: rejillas, llantas, remaches, embellecedores. Un lavado fino realza volúmenes sin perder limpieza.
  • Barcos: líneas de plancha, barandillas, rejillas y chorreados sutiles; remata con barniz mate para efecto naval.
  • Figuras: pliegues de ropa y correajes con lavados muy diluidos y retoques de tintas.

Errores comunes y cómo evitarlos

  • Cercos o halos: trabaja por zonas pequeñas y seca el exceso al momento con un pincel limpio.
  • Marcas al retirar: usa el disolvente recomendado por el fabricante y movimientos suaves; vuelve a sellar con barniz.
  • Acumulación en superficies planas: extiende el sobrante con un pincel casi seco o convierte en filtro muy diluido.

Checklist rápido

  • Secuencia sugerida: imprimación → color → barniz brillo → lavado → ajustes → barniz final.
  • Ten a mano pinceles finos, cinta y alfombrilla para trabajar con control.

FAQ (rápido)

¿Sobre qué barniz funciona mejor el panelado?El barniz brillante facilita la capilaridad y la limpieza del exceso. Sella al final con mate o satinado. Revisa los barnices.
¿Aplico lavados a pincel o con aerógrafo?Para panelado, a pincel fino. Para velos amplios o filtros, puedes usar aerografía si el producto lo permite.
¿Puedo combinar lavados con tintas y filtros?Sí. Primero el lavado para definir el volumen y luego tintas o filtros ligeros para modular el color. Sella entre capas con barniz.
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